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Die für den Umbau zur Verfügung gestellte Vespa PX muss vollständig und in einem für den Umbau verwendbarem Allgemeinzustand sein - über die Konfiguration hinaus gehende Maßnahmen
Der Seilzug wird durch den hohlgebohrten Chokehebel geführt und mit der mitgelieferten Madenschraube geklemmt und gehalten - der Hebel passt ohne weitere Änderungen anstelle des originalen Chokehebels
der in Einzelanfertigung enstandene Rennauspuff in Curley-Bauform mit über 50 einzelnen Segmenten und unserer S PLUS-Geräuschdämmung rundet das optische Gesamtbild ab
Zuverlässigkeit
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
Vespa PX Upgrade galerie Die für den Umbau zurTechnisches Upgrade einer Vespa PX mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Gabel und vollhydraulischer Scheibenbremse.
US$ 87.00
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