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somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw
2 TSI 77 kW / 105 PS Ja SEAT LEON SC (5F5) 1
0 TDI 81 kW / 110 PS Ja AUDI A3 Limousine (8VS
0 TFSI mit Euro 6:
Viele Fahrzeughersteller verwenden ein elektrisch angesteuertes Originalventil
Turbo Outlet für VAG 1.8-2.0 TSI Motoren Euro 6 A3 8V somit die thermische Belastung aufDas Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft). Das originale Outlet (Turboschalldmpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Gerusche und die Turboakustik zu verringern. Das HF Series Turbooutlet fr VAG 1. 8 2. 0 TSI Motoren der Euro 6 Norm eliminiert den Schalldmpfer. Auf Grund der vernderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das
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