StLB VL22 rot m.grün/weißen Streifen GFm Viele der mit Holzbrettern verbliebenen

Viele der mit Holzbrettern verbliebenen Hochbordwagen hielten sich noch knapp über die Jahrtausendwende- 2002 wurden die meisten E abgestellt

Lugano-Ponte Tresa verkauft worden

Führerstandsbeleuchtung und Digitalschnittstelle MTC 21 (NEM660) Soundvorbereitung

Alle bereits vorher abgelieferten Züge werden diesbezüglich nachgerüstet

letztere orientiert sich farblich an der normalspurigen T3 979 „Eschenau“ vom Technoseum Mannheim

StLB VL22 rot m.grün/weißen Streifen GFm Viele der mit Holzbrettern verbliebenen1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740 001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Gterverkehrs sowie die Ablsung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er Jahren noch rund 3000 km groen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite. Bis 1972 wurden mit den Loks 740 001025 ohne Heizeinrichtung sowie den 740 101115 mit Heizkessel