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GFB DV+ T9382 Mini (N18 Motor) BMW M2 (G87) BMW 1 (F20) 116 i

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Description

BMW 1 (F20) 116 i 03

Patentierte Venturi-Gehäusetechnologie Im Zentrum steht das patentierte Venturi-Filtergehäuse

•    Flexible Abdichtung zwischen Haube und Airbox

5T (B38) F55 (5-Türer) Cooper D 1

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GFB DV+ T9382 Mini (N18 Motor) BMW M2 (G87) BMW 1 (F20) 116 iGFB DV+ T9382 Mini (N18 Motor) MINI R Serie Cooper S, JCW Nahezu unverzichtbar bei erhhtem Ladedruck z. B. durch Leistungssteigerungen Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei hherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des hheren Ladedrucks noch deutlicher ausfllt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat sprbar mehr

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