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Für den Betrieb von LED-Blinkern ist natürlich eine Gleichstrom-Versorgung mit Batterie notwendig
bieten wir dieses Conversion-Gasrohr in 2 unterschiedlichen Ausführungen an:
empfehlen wir die Verwendung des M232 Zylinders in Verbindung mit einer 60mm Kurbelwelle und entsprechender dicker Fußdichtung
Superlow Series Custom Vespa Projekt im VNB Style
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
Vespa Ferrari Tribute 288 galerie Für den Betrieb von LED-BlinkernVespa PX Conversion mit BFA 288ccm Smallframe Motor, originalen Ferrari Emblemen und vielen speziellen Features ein exklusives Projekt fr unseren Partner Hack Exklusiv.
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