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Die VW-Pritsche T5 mit Ladefläche fehlt sicherlich noch auf Ihrer Modellbahnanlage in der Spurgröße Z
Sie erhalten das Gehäuse als Rohgehäuse in weiss ohne Drehgestelle
die ursprünglich Dampflokomotiven auf Schmalspurbahnen betrieb
den Kombinierten Verkehr Schiene/Straße stärken und die Akzeptanz des Schienengüterverkehrs steigern
Die Fahreigenschaften sehen Sie hier:
5223RF - Turmtriebwagen VT 55 mit NoBa-Fahrgestell und Antieb/ VT 55 tower car Müllauto Die VW-Pritsche T5 mit LadeflächeIn den 1950er Jahren wurde das Netz der Deutschen Bundesbahn zunehmend elektrifiziert. Damit entstand ein Bedarf an Fahrzeugen zur Installation und Instandhaltung der Fahrleitungen. Deshalb beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 167 berwiegend zweimotorige moderne Wartungsfahrzeuge fr diesen Zweck. Der VT 55 (ab 1968 Baureihe 701) entstand auf Basis des Schienenbusses VT 98 (Quelle: Wikipedia) Wir haben den Turmtriebwagen VT 55 im M 1: 220 fr
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